Mostrando entradas con la etiqueta Navarra. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Navarra. Mostrar todas las entradas

miércoles, 14 de octubre de 2015

Real Fábrica de Municiones de Orbaitzeta, Navarra




En un frondoso y escondido rincón de la Selva de Irati, en el valle de Aezkoa, a 5 kilómetros de la frontera con Francia y a algo menos del centro urbano de Orbaitzeta, se encuentran los restos de lo que fue la Real Fábrica de Municiones de Orbaitzeta. 






Edificada en el siglo XVIII por orden de Carlos III, La Fábrica, hoy en ruinas, constaba de casa, palacio, iglesia y hornos de fundición. 






El enclave fue elegido por la riqueza maderera la zona, la presencia de minas de hierro y cursos de agua propicios para la explotación.





Lo que hoy podemos contemplar es una importante muestra de arqueología industrial engullida por la vegetación, de acceso libre y gratuito, en la que hay que extremar las precauciones, sobre todo si se accede a la parte baja de la fábrica, en especial a la zona denominada la Arcada, la imagen más representativa de la Ruinas de Fábrica, una sucesión de arcos de piedra suspendidos sobre el río Legartza, de difícil acceso, húmedo, pedregoso y cubierto de musgos.





En Orbaitzeta se fabricaron bombas de hierro colado, granadas y municion de distinto calibre. En los últimos años de funcionamiento, debido a la falta de medios, se elaboraron lingotes de hierro que eran refundidos posteriormente en las fábricas de Oviedo y Trubia. 





El lugar dispone de paneles informativos de las diferentes partes que costaba la fábrica que facilitan la compresión de lo que se está viendo.






La Real Fábrica Municiones de Orbaitzeta fue declarada, en 2007, Bien de Interés Cultural.


Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales    


viernes, 9 de octubre de 2015

Vía Verde del Irati


La Vía Verde del Irati es otra de las Vías Verdes que recorrimos en Navarra, la más pequeña, en kilómetros, que no en belleza. 






Como todos sabéis nos gustan las Vías Verdes, trazados de ferrocarril en desuso con suaves pendientes que, en su mayoría, nos adentran en parajes y paisajes que de otra manera serian de difícil acceso en bicicleta, por no decir imposible. Este es el caso de la Vía Verde del Irati, cuyo recorrido se adentra en la Foz de Lumbier.






El Irati fue el primer tren con tracción eléctrica de la España, cubría el trayecto Pamplona - Sangüesa para transportar la madera extraída de los bosques del Pirineo y también trasladar pasajeros. Tan solo 6 kilómetros de aquel itinerario, entre Lumbier y Liédena, están acondicionados como vía verde. 




El tramo más espectacular es la Foz de Lumbier, un cañón de kilómetro y medio labrado en la piedra caliza por el río Irati, río navarro que nace en la Selva de Irati y que aporta sus aguas al Aragón.

El desfiladero de la Foz de Lumbier, está declarado Reserva Natural para preservar la flora y la rica variedad de especies de aves roqueras: buitre leonado, águila, alimoche, halcón… 








Comenzamos el recorrido desde el aparcamiento que hay junto al merendero, a las puertas de la garganta, en el extremo de Lumbier. Está señalizado desde el pueblo y dotado de mesas, bancos y fuente.




El primer tramo de asfalto pronto se convierte en tierra compactada, al tiempo que se va adentrando el cañón. En el cielo sobrevuelan las aves, de grandes alas que vuelan en círculos. Hay una importante colonia de buitres leonados en la Reserva Natural y es fácil verlos posándose en los riscos.






Todo el camino está jalonado de postes que delatan el pasado de esta vía, paralela al río Irati que nos acompaña. Pronto llegamos al primero de los túneles, corto y sin iluminar. Tras unos metros pedaleando llegamos al segundo túnel, mucho más largo (200m) y en curva, sin iluminar. En la zona central, y por un momento, se circula a oscuras, hay que extremar las precauciones, aun más si cabe, ya que son muchos los peregrinos del Camino de Santiago que circulan por él. A la salida, las ruinas del desaparecido puente del Diablo.








Liédena es el final de la ruta, conserva varias infraestructuras: la estación, los andenes, almacenes y las viviendas del personal.






Sin duda alguna un recorrido recomendable, tanto andando como en bicicleta.

Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales    


Vía Verde del Irati

Vía Verde Val de Zafán 


jueves, 8 de octubre de 2015

Cerco de Artajona, Zona Media, Navarra




Dicen de Artajona que es el único lugar del mundo donde las campanas se bandean al revés, puede ser, pero lo cierto es que su cerco impresiona, murallas salpicadas de torreones que rodean la iglesia-fortaleza de San Saturnino.




Artajona es un pequeño municipio de Navarra, en la Zona Media, a tan solo 30km. de Pamplona. Su impresionante fortaleza es conocida como "El Cerco", esta denominación se daba en la Navarra medieval a los cinturones amurallados. Es el conjunto defensivo mejor conservado del antiguo reino de Navarra.





Perfectamente adaptado al altozano sobre el que se asienta. Se conservan nueve de las diecisiete torres que tuvo, de planta cuadrada y almenadas, unidas por el camino de ronda; dos de los tres portales, el de San Miguel y el de Remahua; la iglesia de San Saturnino, del SXIII, monumento histórico artístico, robustos muros y contrafuertes manifiestan su pertenencia al conjunto defensivo, la elevada torre-campanario fue atalaya de vigilancia.





El recinto fortificado de Artajona es de trazado irregular; con forma arriñonada. Un perímetro de 700 metros de muralla, restaurado y muy cuidado, de acceso libre. 






Escenario en el pasado de conflictos bélicos, en el presente lo es de rodajes de películas y fiestas medievales. El último fin de semana de agosto, la villa medieval de Artajona presta sus calles a los “Encuentros con la Historia” para evocar los avatares a los que se vio sometida antaño. Se celebran diferentes actos y eventos: feria artesanal, tañido de campanas, mercado, exhibición de cetrería y visitas guiadas al "El Cerco". Fiesta declarada de Interés Turístico de Navarra.





Por Artajona han pasado reyes, nobles y campesinos, personajes ilustres y anónimos, actores y actrices; Sean Connery y Audrey Hepburn, fueron Robin y Marian entre sus murallas. 
Y tú, te lo vas a perder?

Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales    


martes, 6 de octubre de 2015

Puente la Reina-Gares, Zona Media, Navarra


Cuenta la tradición que pudo ser Doña Mayor de Castilla, esposa de Sancho el Mayor, rey de Navarra, quien mando construir un puente sobre el río Arga para facilitar el paso de los peregrinos de la ruta jacobea que llegaban de toda Europa. En una de sus orillas, durante la Edad Media, se construyeron iglesias, hospitales y albergues, para dar alivio al cuerpo y al alma de los caminantes en este punto donde se unen dos ramales del camino jacobeo, las rutas procedentes de Roncesvalles y de Somport del Camino Francés.










Puente la Reina está a tan solo 24 km. de Pamplona, situada a 347 metros de altitud es la capital del valle de Valdizarbe, en la Zona Media de la Comunidad Foral de Navarra.










El eje principal de Gares, nombre en euskera de la población, se sitúa en la calle Mayor, calle-camino por donde entran los peregrinos y en cuyos aledaños se erigen los edificios más relevantes.








El primero que se encuentra el caminante es la iglesia del Crucifijo, de portada románica, perteneció a los templarios y, más tarde, a la orden de San Juan de Jerusalén. Un poco más adelante, ya dentro de la calle Mayor, tras pasar el portal de Suso, acceso de la antigua muralla, se encuentra la iglesia de Santiago, de estilos yuxtapuestos.






 Siguiendo por el trazado rectilíneo de esta antigua Rúa de los Romeus, se llega al viejo puente románico que da nombre a la población.





El puente más emblemático y bello de la ruta Jacobea, de siete arcos mayores, uno bajo tierra, con ventanas abiertas sobre los estribos que, al tiempo que lo aligeran de peso y dan salida al agua en caso de crecidas, le dan mayor esbeltez. Hubo tres torres defensivas, dos desaparecidas y una reconstruida, bajo alguna de las cuales se pagaban el portazgo (pago por derecho de 
tránsito).






Desde Puente la Reina no hay que dejar de visitar la ermita románica de Santa María de Eunate, uno de los hitos del Camino Jacobeo, a tan solo 6km. en la carretera de Campanas, en medio de una hermosa campiña.











Santa María de Eunate es una de las iglesias osarios que jalonan la ruta jacobea. De planta octogonal está rodeada por un claustro a cielo abierto. Es uno de los templos más originales y enigmáticos del Camino de Santiago.





Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales    

miércoles, 22 de abril de 2015

Una de las Vías Verdes más bonitas de España, Vía Verde del Plazaola. Navarra-Euskadi

                           Vía Verde del Plazaola




Como todos sabéis las Vías Verdes son trazados ferroviarios en desuso, recuperados y acondicionados para su uso lúdico deportivo. Este es el caso de la Vía Verde del Plazaola, una vía verde en la que la palabra “verde” adquiere una mayor relevancia, ya que es el color que predomina: el verde de prados, de los bosques, del musgo y de los helechos. Un trayecto que rebosa frescura. 




Un poquito de Historia:

En 1904 entró en funcionamiento un pequeño ferrocarril minero, que unía las minas de Bizkotx, con la estación del Norte en Andoain. En principio solo estaba destinado al trasporte del mineral, pasando más tarde a transportar pasajeros también. Después de unos años, se amplió su trazado hasta San Sebastián y Pamplona.
No fue muy rentable, pero si muy popular, conocido coloquialmente como "El Plazaola".





Comenzamos nuestro trayecto desde la estación de Lekumberri, en Navarra. En la antigua estación, rehabilita, se encuentra la sede del Consorcio Turístico del Plazaola. Aparcado en el centro, 
donde antes se ubicaban las vías, un antiguo vagón rojo alberga juegos infantiles. Las inmediaciones cuentan con zona de aparcamiento.





En el trayecto vamos ascendiendo poco a poco rodeados de bosque: atravesando varios túneles, iluminados, trincheras, con helechos que llaman nuestra atención, y algún arroyo. Al salir de los túneles se produce un gran contraste, de la oscuridad, al verde intenso que domina todo el valle.






Uno de los túneles, el de Uitizi, de casi tres kilómetros, es el más largo de Europa en una Vía Verde: con luces que se van encendiendo conforme vamos avanzando; con muchas filtraciones y charcos, que van formando un pequeño riachuelo en uno de los márgenes del túnel. Toda una experiencia subterránea que por si sola ya justificaría la visita a esta Vía Verde.



Desde el túnel de Uitizi hasta Leitza, fin de nuestro trayecto, 30 km. +- ida y vuelta, aún atravesamos otros siete túneles. Prados verdes con caseríos blancos que salpican el paisaje. 





La lluvia, fina y persistente, fue la compañera de nuestro recorrido, responsable de que estos parajes tengan este color tan verde, cautivador y deslumbrante cuando sale el sol.






El verde, es el color de esta vía, la Vía Verde del Plazaola. La Vía Verde más verde que hemos recorrido hasta la fecha, al menos en este tramo.





La Vía Verde del Plazaola está considerada una de las Vías Verdes más bonitas de España, cualidades no le faltan. A nosotros nos pareció una PRECIOSIDAD.


  

Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales    


                                         
Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales                   
                                                                
                        Perfil altimétrico 





sábado, 11 de octubre de 2014

Vía Verde del Bidasoa, Navarra-Euskadi


La Vía Verde del Bidasoa recupera el antiguo trazado del tren minero conocido como Txikito, tren que unía las localidades de Elizondo (Navarra) con Irun (Gipuzkoa), para el disfrute de los que lo recorremos hoy en día.



Transcurre en su mayor parte a orillas del río Bidasoa, del que toma el nombre, río vasco-navarro de poco recorrido frontera natural entre Irun y Francia. 





La Vía Verde del Bidasoa forma parte del trazado de la ruta Eurovelo nº1 de la Red Europea de ciclo rutas, 14 rutas de larga distancia que atraviesan Europa. Una red diseñada por la Federación Europea de Ciclistas.




Comenzamos a rodar en las inmediaciones de Bera de Bidasoa, ya que habíamos dejado nuestro vehículo aparcado en las afueras, en una zona industrial. 




Bera de Bidasoa posee un casco urbano verdaderamente bonito, casas típicas, flores en balcones y ventanas, y un puente medieval sobre el río Bidasoa, el Puente de San Miguel.




Nada más comenzar ya nos percatamos de que íbamos a disfrutar de los preciosos paisajes de Navarra, con los colores del recién estrenado otoño reflejados en los remansos del río.




La vía discurre paralela al río y a la carretera N-121-A, en algunos tramos el trazado orinal se ha perdido y ha sido sustituido por desvíos. Con tramos de asfalto y otros de tierra compactada; con algún cruce peliagudo y algún tramo, de poco tráfico, compartido con vehículos a motor. Siempre rodeados de un bello paisaje con bosques y prados, convirtiéndolo en un recorrido inolvidable.





Nos sorprendió gratamente encontrar, en plena vía verde, una casa rural con la entrada jalonada de hortensias, y, como si de una carta de presentación se tratara de la hospitalidad que en ella se brinda, una pequeña casita con tarjetas y caramelos de cortesía a pie de vía. La Casa Rural Alan-Zahar, en el término de Lesaka, rodeada de un paisaje encantador. La tendremos en cuenta en futuras visitas a la zona.





    Perfil altimétrico de la vía





Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
Si te ha gustado no olvides compartirlo en tus redes sociales    


Vía Verde Val de Zafán